Почетная обязанность стать крестной матерью судна была возложена на финансового директора ООО «Невский ССЗ» Оксану Юрьевну Сачкову. В лучших традициях она разбила о борт парома бутылку шампанского. 

В рамках торжественной церемонии спуска прошло награждение сотрудников завода, которые внесли большой вклад в строительство данного судна.

Елена Николаевна Головченко, мастер малярного участка цеха №5, Игорь Викторович Иваненко, СКМС цеха №6, Дмитрий Валерьевич Дроздов, слесарь-монтажник судовой цеха №2, Анастасия Юрьевна Шавырина, ведущий конструктор проекта КТО и Александр Николаевич Александров, начальник участка получили Благодарности и памятные подарки.

Проект PV22 предназначен для работы в сложных условиях. Парому предстоит курсировать между Сахалином и Курильскими островами. Этим обусловлен высокий ледовый класс – Arc4. PV22 сможет самостоятельно передвигаться в разреженных арктических льдах толщиной до 0,6 м зимой-весной и до 0,8 м – летом-осенью. При движении в канале за ледоколом максимальная толщина льда возрастает до 0,7 м и 1,0 м соответственно.

Новый концепт проекта PV22 имеет улучшенную ледопроходимость, так как он был выполнен на базе арктического спасателя проекта MPSV07 (Невский ССЗ построил 4 судна данного проекта), улучшенные маневренные качества по сравнению с существующими судами.

146 пассажиров судна будут размещены в 38 каютах. Из них одна – для людей с ограниченными возможностями.

Паром имеет грузовой трюм вместимостью 895 куб. м, может перевозить генеральные грузы, контейнеры (24 шт.), включая рефрижераторные (8 шт.), а также легковые автомобили. Для погрузочно-разгрузочных операций на необорудованные причалы судно оснащено собственными кранами.

По предварительным расчетам, с выходом судов оборот пассажиров и грузов на курильской линии вырастет в три раза. Новый транспорт станет залогом бесперебойных перевозок между Курильскими островами и островом Сахалин и обратно в любое время года.

Основные характеристики судна:

– длина наибольшая – 75,00 м;

– длина между перпендикулярами – 69,72 м;

– ширина габаритная - 16,00 м;

– ширина – 15,50 м;

– высота борта – 6,70 м;

– осадка по ЛГВЛ – 5,00 м;

– мощность – ГД 2х1800 кВт;

– скорость эксплуатационная – 14,0 узл.;

– экипаж/мест – 22/28 человек.

Инф. «НИ»

Фото из архива НССЗ