Обращаясь к гостям и заводчанам, генеральный директор Невского ССЗ Евгений Кузнецов подчеркнул как ценно для завода высокое доверие, которое оказал предприятию заказчик АО «Сахалинлизингфлот».

В свою очередь Министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Валерий Спиченко, также присутствовавший на церемонии, выразил благодарность Невскому ССЗ от имени всех сахалинцев и курильчан. Он отметил, что Сахалинская область единственный островной регион и для них, как ни для кого другого очень важна качественная работа, которую проделали на заводе.

Благочинный Шлиссельбургского округа, настоятель Храма Усекновения Главы Иоанна Предтечи протоиерей Богдан Голод провел обряд освящения судна.

После этого крестная мать судна – советник генерального директора Объединенной судостроительной корпорации Марина Ялымова разбила о борт «Павла Леонова» бутылку шампанского, символизирующего первое соприкосновение борта нового судна с пеной морских волн, и пожелала своему крестнику 7 футов под килем.

Отметим, что Павел Леонов, именем которого нарекли судно, руководил Сахалинской областью в 1960–70-е годы. Именно в это время островной регион совершил мощнейший рывок в экономической и социальной сферах. С деятельность Павла Леонова связаны важнейшие достижения в развитии области: строительство Сахалинской ГРЭС, морской паромной переправы Ванино – Холмск, железной дороги Альба – Ноглики, высоковольтных ЛЭП, оснащение современными судами рыбного и транспортного флотов, создание мощного строительного комплекса и возведение массового благоустроенного жилья, сети школ и больниц, объектов торговли и общественного питания. Сахалинцы и курильчане старшего поколения до сих пор с благодарностью вспоминают этого талантливого и дальновидного руководителя.

Инф. и фото «НИ»

Новый концепт проекта PV22 имеет улучшенную ледопроходимость, так как он был выполнен на базе арктического спасателя проекта MPSV07 (Невский ССЗ построил 4 судна данного проекта), улучшенные маневренные качества по сравнению с существующими судами.

Для 146 пассажиров судна PV22 предусмотрено 38 кают. Из них одна – для людей с ограниченными возможностями. Судно оборудовано грузовым трюмом вместимостью
895 куб. м и может перевозить генеральные грузы, контейнеры, а также легковые автомобили. Для погрузочно-разгрузочных операций на необорудованные причалы судно оснащено собственными кранами.

Строительство двух новых судов проекта PV22 позволит преодолеть кризис морских перевозок между Курильскими островами и между островом Сахалин и Курильскими островами. По расчетам, с выходом судов оборот пассажиров и грузов на курильской линии вырастет в три раза. Новый транспорт позволит осуществлять бесперебойные перевозки в любое время года.

Основные характеристики судна:

длина наибольшая – 75,00 м

длина между перпендикулярами – 69,72 м

ширина габаритная – 16,00 м

ширина – 15,50 м

высота борта – 6,70 м

осадка по ЛГВЛ – 5,00 м

мощность – ГД 2х1800 кВт

скорость эксплуатационная – 14,0 узл.

экипаж/мест – 22/28 человек.