К месту аварии были направлены построенные на Невском ССЗ МФАСС «Бейсуг» проекта MPSV12, который нес дежурство в море в районе Карских ворот и «Спасатель Карев» проекта MPSV07 с дополнительным оборудованием и спасателями. Благодаря умелым действиям экипажей и спасателей Морспасслужбы удалось поочередно снять с камней обе баржи, предварительно откачав с них большую часть груза на аварийно-спасательные суда. В течение декабря с камней была снята сначала баржа «МН-4001», затем – баржа «МН-4002». За время аварийно-спасательных работ загрязнения моря нефтепродуктами не допущено.
Буксировки аварийных барж до Северодвинска проходили в крайне тяжелых ледовых условиях. Караваны неоднократно застревали в плотных льдах, рвались буксиры, которые спасатели повторно заводили с околкой льда, быстро нарастающего на конструкциях барж, вручную. Сопровождающий буксировки «Спасатель Карев» обкалывал застрявшие суда и баржи в ледовых полях, толщина которых местами достигала одного метра. Все работы проводились в условиях полярной ночи. Экипажи судов и спасатели работали в круглосуточном режиме, практически без перерыва на сон и отдых.
Руководство Морской спасательной службы отмечает грамотные, слаженные и самоотверженные действия морских спасателей, благодаря которым удалось предотвратить экологическую катастрофу в арктической морской зоне страны. В Минтранс России и Росморречфлот направлены ходатайства о поощрении морских спасателей, отличившихся в ходе операции.
Василиса МАСЛАКОВА
Фото из открытых интернет-источников