На «плечи» «Генерала Черняховского» ляжет важная миссия – он увеличит общий грузооборот на линии «Усть-Луга – Калининград» на 25 процентов. Судно имеет две грузовые палубы; оно предназначено для транспортировки железнодорожных составов российского стандарта, а также других накатных грузов. Паром одновременно может перевозить до 80 железнодорожных вагонов и до 15 грузовых автомобилей. Автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF19 M  был построен специалистами Невского судостроительно-судоремонтного завода в кооперации с турецкой верфью Kuzey Star Shipyard по поручению Правительства Российской Федерации. Премьер-министр РФ Михаил Мишустин в своем видеообращении отметил важность реализованной шлиссельбургскими судостроителями задачи: «Расширение флота позволяет значительно увеличить наши транспортные возможности на линии «Усть-Луга – Балтийск». Каждое из новых судов может выполнять до семи круговых рейсов в месяц. Хочу поблагодарить всех российских специалистов, кто принимал самое непосредственное участие в их создании, разрабатывал передовые конструкторские решения, внедрял инновационные технологии. И, конечно, прежде всего – коллектив Невского судостроительного-судоремонтного завода».

Напомним, что в марте 2022 года на линию «Усть-Луга – Балтийск» вышел «Маршал Рокоссовский» – грузовое судно, построенное на Невском ССЗ также совместно с Kuzey Star Shipyard. Заместитель Председателя Правительства РФ – Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров заявил, что в сегодняшних реалиях «Генерал Черняховский» будет крайне востребован: «Это второй паром нового поколения после его брата – парома «Маршал Рокоссовский», который уже успешно эксплуатируется с марта этого года на линии Усть-Луга-Балтийск. Кроме того, ранее нашими корабелами уже были построены два грузопассажирских парома проекта PV22 Эти суда особенно востребованы сейчас, для обеспечения грузоперевозок в условиях транспортно-логистических ограничений со стороны недружественных стран».

С июня 2022 года морской флот на линиях, соединяющих Ленинградскую и Калининградскую области, вырос в три раза. Около трети грузового потока в Калининградскую область составляют санкционные грузы – это порядка полутора тысяч наименований товаров, среди которых, например, цемент, кирпичи, древесина, серебро. В июне их транзит через территорию Литвы был приостановлен. В конце июля перевозки возобновились, но с ограничениями, поэтому выход на линию нового парома проекта CNF19M «Генерал Черняховский», действительно, имеет стратегическое для экономики страны значение.

Светлана ИРКОВА

Фото из архива Невского ССЗ