Современный флот

Опубликовано Пятница, 12 января 2024

Аварийно-спасательные суда проекта MPSV07

С 2009 года Невский судостроительно-судоремонтный завод (входит в ОСК, базовое предприятие Ленинградского регионального отделения Союза машиностроителей России) приступил к строительству серии аварийно-спасательных судов проекта MPSV07.

Четыре судна серии типа «Спасатель Карев» (проект MPSV07) являются самыми большими и значимыми спасательными судами, построенными на российских верфях за счет средств Федеральной целевой программы по развитию транспортной системы России на 2010-2015 годы.

Главные размеры судна проекта MPSV07: длина габаритная около 73 м; длина между перпендикулярами 64,4 м; ширина габаритная около 16,6 м; ширина по КВЛ 15,5 м; осадка по КВЛ 4,5 м; рабочие осадки 4,2–5,1 м.

Суда предназначены для решения следующих задач:

– патрулирование, аварийно-спасательное дежурство в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов;

– оказание технической поддержки и помощи в районах, опасных для мореплавания и добычи морепродуктов, обслуживание транспортных операций в портах;

– поиск и оказание помощи терпящим бедствие судам;

– поиск, спасение, эвакуация и размещение людей, оказание им медицинской помощи;

– снятие с мели и рифов аварийных судов, откачка воды из затопленных отсеков;

– буксировка аварийных судов и объектов к месту убежищ, а также выполнение морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде.

Для выполнения поставленных задач судно оснащено дизель-электрической энергетической установкой c двумя полноповоротными винто-рулевыми колонками суммарной мощностью 4 МВт и двумя носовыми подруливающими устройствами мощностью 995 кВт каждое.

Требования динамического позиционирования DYNPOS-2 выполняются при волнении до 4-х баллов, скорости ветра до 10 м/сек., течении до 3-х узлов. Предусмотрена система успокоения бортовой качки.

Для борьбы с пожаром установлено специальное оборудование в соответствии с требованиями FF3, система водяных завес и орошения.

Морские буксировки обеспечиваются кормовой буксирной лебедкой с тяговым усилием около 70 т на гаке с автоматической и дистанционной отдачей.

Для спасения людей с поверхности воды установлена морская эвакуационная система.

Для ликвидации аварийных разливов нефти судно оборудовано бортовой нефтесборной системой, а также двумя катерами-бонопостановщиками.

Для спуска и подъема катеров, водолазного оборудования и развертывания средств ЛАРН имеются два крана грузоподъемностью по 20 т с вылетом стрелы 15,0 м.

Суда восполнили флот Морской спасательной службы России.

И именно в Морсспасслужбе принимались решения о присвоении названий судам этой серии. Все суда получили названия в честь реальных людей – выдающихся спасателей Балтийского морского пароходства: Спасатель Карев, Спасатель Кавдейкин, Спасатель Заборщиков и Спасатель Демидов.

Суда проекта MPSV07 неоднократно участвовали в специальных учениях, спасательных и научно-исследовательских операциях, в том числе в сложных метеорологических условиях, неизменно демонстрируя отличные результаты.

Истории службы судов и биографии спасателей, в честь которых они названы, будут описаны в следующих статьях.

Ирина ГЕОРГИЕВСКАЯ

Фото из архива Невского ССЗ

Галерея изображений

Яндекс.Метрика