Сюжет картины
– Это история о самопожертвовании во имя любви, людей и родного города, – отметил в одном из интервью режиссер картины Андрей Козлов. – Сценарий писали, продумывая каждую деталь. Для этого были досконально изучены документы и воспоминания очевидцев и потомков людей, которые были свидетелями тех страшных событий.
В центре сюжета – история влюбленных Насти и Кости. Он – курсант военного училища, она – дочь врага народа. Вместе с возлюбленным девушка решает отправиться в эвакуацию. Так молодые люди оказываются на берегу Ладоги, а после – на борту злосчастной баржи.
Съемки картины длились три года и затронули несколько локаций. Часть съемок прошла на озере Ильмень, здесь воссоздали порт, причал и баржу. Как отмечает режиссер картины, постановка фильма оказалась сложной, особенно в съемках большого эпизода шторма на Ладоге – в нем использованы все технические приемы современного кинематографа. Чтобы шторм выглядел правдоподобно, в Санкт-Петербурге в ангаре была собрана металлическая конструкция на гидравлических цилиндрах размером 24 на 12 метров. Ежедневно на декорацию и актеров с высоты пять метров сбрасывалось до ста тонн воды.
Отзывы и рецензии
В фильме переплетаются несколько сюжетных линий, они разворачиваются на фоне города, только вступившего в блокаду и еще не понимающего, к чему это приведет. Создатели фильма старались показать нам толику, два дня из жизни людей, верящих в будущее, смело противостоящих врагу и стихии. В целом авторам удалось донести до зрителя события, которые долгое время были под грифом секретно. Отзывы критиков и зрителей достаточно противоречивы, иногда даже диаметрально противоположны. Кто-то ожидал увидеть душещипательную военную драму, кто-то остался доволен сценами баталий, авторы же хотели познакомить нас с историческим фактом трагедии на Ладожском озере.
Я посмотрела картину в премьерный день проката. Зал был почти полон. Первое, что могу сказать, – на мой взгляд, название фильма и сюжет не сильно вяжутся. «Спасти Ленинград». Ожидаешь, что покажут события блокадного города, жизни людей и защитников. Зрителю же показывают историю людей, отправляемых в эвакуацию, которым предстоит бороться за жизнь в ладожской воде и укрываться от пуль немецких летчиков. И по факту о спасении города речи не идет. Возможно, к названию нас должны отослать бои на Невском пятачке, которым также нашлось место в картине.
Второе – авторы картины затронули слишком много тем. Возможно, им стоило конкретнее сосредоточиться на двух-трех. Не всё полностью раскрывается, и остаются вопросы, которые ты так и не разрешишь к концу фильма. Мне бы хотелось больше увидеть историю людей на барже, то, как они спасались, их эмоции. Это бы впечатлило сильнее. Еще один факт, который не шел у меня из головы во время просмотра, – эмоции и поведение людей. Не было видно их страха войны. Вероятно, авторы тем самым показывали работу советской пропаганды, которая утверждала, что война будет быстрой. Интересно в фильме показан Ленинград 41-го: одежда людей, обстановка квартир, улицы города. В любом случае картину стоит посмотреть, сложить свое мнение. Отбросив все, напомню, что авторы фильма старались показать нам неизвестный факт истории, донести жизнь людей, которую они изучали по архивам и воспоминаниям.
Хроники 41-го
8 сентября 1941 года блокадное кольцо замкнулось. Единственная связь с блокадным городом осуществлялась по Ладоге. В Осиновец прибывали эшелоны с людьми и грузами, которые надо было переправлять в Новую Ладогу, а пригодных для этого судов было крайне мало. Жителей решили вывозить на баржах. Первый рейс осуществила деревянная баржа №752. Закончился он трагедией. Погибло более 1000 пассажиров.
Вместимость баржи составляла 600 человек, но по приказу командования на ней разместилось почти полторы тысячи, а также личные вещи и дополнительный груз. В ночь на 17 сентября баржа, ведомая буксиром «Орел», двинулась в направлении порта в Новой Ладоге. На озере поднялся девятибалльный шторм, судно не выдержало, дало течь и ушло на дно. Спаслось лишь 240 человек.
Из воспоминаний Александра Наумовича Сегаль, участника трагических событий: «Нашу баржу кидало из стороны в сторону. Буксирный трос, соединявший нас с «Орлом», лопнул, и мы остались один на один с разъяренной стихией. Деревянная обшивка старой баржи разошлась, и в образовавшиеся щели начала поступать забортная вода. Вода заполняла трюмы, и баржа погружалась в озеро все глубже и глубже. Баржа треснула и разломилась. «Орел» все это время находился недалеко, однако из-за огромных волн не мог подойти, чтобы снять людей с разваливающейся баржи. «Орел» бросало, как щепку, но команда буксира отчаянно боролась за спасение людей. На борт подняли 162 человека. Позже пришла на помощь канонерская лодка «Селемджа», которая подняла из воды и спасла еще 26 человек. Всех остальных – больше тысячи – поглотили волны холодной Ладоги».
После трагедии вышел приказ, который запретил перевозку людей на баржах по Ладоге. Долгое время об этом случае ничего не было известно, так как события, произошедшие на Ладожском озере, засекретили. Документы были опубликованы только в 2004 году.
Ксения КОСТРОМСКАЯ, на основе материалов из открытых источников
Фото из открытых интернет-источников
